BMW dio una primera visión del Neue Klasse versión SAV que producirá en la planta de San Luis Potosí en 2027.
Actualmente, en la planta de San Luis Potosí se realizan adecuaciones en el área de montaje de carrocería y se construye una planta de celdas para baterías eléctricas, ello enfocado a que la armadora potosina fabrique las baterías y arme el Vision Neue Klasse X versión camioneta o SAV (Sports Activity Vehicle), el primer derivado totalmente eléctrico de una nueva arquitectura de la marca que entrará en producción en serie en la planta de Debrecen (Hungría) a finales de 2025.
La versión sedán del Neue Klase se lanzará en Munich en 2026. Solo un año después, queda lista la capacidad de producción disponible en la planta San Luis para el Neue Klasse SAV. El futuro montaje de baterías de alto voltaje en la Planta San Luis Potosí, con una superficie de más de 80.000 metros cuadrados, es clave para la integración de Neue Klasse en el sitio de producción.
Las características principales de la Neue Klasse son tres: es la nueva generación de la línea BMW eDrive eléctrica, digital y circular. Su concepto de sostenibilidad también garantiza una producción, operación, desmontaje y reciclaje responsables.
Las unidades LED alineadas verticalmente ofrecen una nueva interpretación de la firma luminosa característica de BMW. Al frente y al centro se encuentra la parrilla en forma de riñón de BMW, reinventada como una escultura tridimensional con contornos alineados verticalmente y retroiluminados. Juntos, los faros y la parrilla en forma de riñón crean un efecto de iluminación que se activa cuando el conductor se acerca al vehículo y continúa en el interior.
Las luces traseras llegan hasta el centro, interpretan en horizontal la conocida forma de L de BMW. Sus elementos impresos en 3D se controlan individualmente con intensidad de luz variable para transmitir un efecto de profundidad particularmente expresivo.
La posición del asiento ligeramente elevada garantiza una experiencia de conducción segura. El volante rediseñado con botones multifunción, la pantalla central con funcionalidad de control táctil intuitivo y BMW Panorámica Visión, junto con el control por voz avanzado del Asistente Personal Inteligente de BMW, sirven como interfaces intuitivas y sencillas para la interacción persona-coche. BMW Panorámica Vision proyecta información clave en todo el ancho del parabrisas. Se complementará en los modelos de producción del Neue Klasse con el BMW 3D Head-Up Display mejorado.
En el BMW Vision Neue Klasse X, la pantalla central está el integrada en el panel de instrumentos, proporcionando a ambos pasajeros delanteros un acceso óptimo a todas las funciones de infoentretenimiento. Los colores mostrados no sólo se transmiten a la luz ambiental, sino también a las superficies textiles retroiluminadas del panel de instrumentos.
Con su mayor distancia al suelo, la arquitectura del vehículo totalmente eléctrico ofrece nuevas posibilidades para un interior aún más espacioso. Permite una distancia entre ejes larga, voladizos cortos y proporciones clásicas de BMW. Las grandes ventanas y el techo panorámico de cristal inundan el interior con luz natural, creando una amplitud diáfana que se complementa con textiles en colores cálidos.
Reducción de la huella de CO 2 a través de una producción y una cadena de suministro más eficientes en el uso de recursos.
Para el interior se desarrolló un material de superficie completamente vegetal, mineral y libre de petróleo, “Verdana”. Se utilizará en el BMW Vision Neue Klasse X en la parte inferior del panel de las puertas y en la consola central. También se utilizan por primera vez plásticos marítimos para piezas moldeadas por inyección. En componentes seleccionados, esta materia prima secundaria, que se obtiene, por ejemplo, de redes de pesca desechadas, representa ya el 30 por ciento.
La elección de los materiales y el método de construcción permiten un desmontaje más sencillo de los componentes y una mejor reciclabilidad.